比亚迪入局人形机器人，代号“尧舜禹”

比亚迪终于官宣了！今天比亚迪执行副总裁李柯首次证实，公司正全力自研人形机器人，项目代号"尧舜禹"，这标志着比亚迪正式杀入人形机器人赛道。这个项目其实早在2022年就由第十五事业部立项，现在已经组建了约4000人的研发团队，博士占比超过30%。最让人惊讶的是进展速度——原型机已经迭代到第七代，双足行走速度达到1.5米/秒，能负重50公斤，在工厂里的作业效率已经达到人工的80%。比亚迪计划今年内部部署2万台机器人，优先替代产线上重复性高、劳动强度大的岗位。比亚迪的底气来自于汽车制造积累的全链条能力，机器人核心零部件与汽车的通用率超过60%，伺服电机等关键部件自研率超80%，成本比外购降低了约40%。

【比亚迪入局人形机器人相关话题】

问题1：比亚迪为什么选择现在进入人形机器人领域？

回答1：比亚迪选择现在进入主要是基于几个关键因素：一是公司在新能源汽车领域积累了完整的制造能力和供应链优势，机器人核心零部件与汽车通用率超60%，可以大幅降低成本；二是汽车相关的AI能力与机器人有同源性，软件算法可以直接平移；三是比亚迪自身就有数十座整车工厂，是最大采购方，落地验证成本极低；四是看到了人形机器人作为下一代智能终端的巨大市场潜力，可以开启公司的第二增长曲线。

问题2：比亚迪人形机器人主要应用在哪些场景？

回答2：比亚迪人形机器人主要分阶段应用：现阶段重点布局工业场景，已经在深圳坪山、长沙等整车工厂开展实景实训，承担搬运、贴标、装配、巡检等任务；中期计划扩展到品牌4S店，承担导购、接待、产品讲解等服务，解决海外门店招工难、多语言服务成本高的痛点；长期来看，如果机器人技术成熟到可以走向家庭，比亚迪计划通过其全球经销商网络进行销售。