奕境高管解读智驾险和兜底承诺区别:比亚迪无上限兜底VS华为智驾险
奕境汽车品牌总经理曾清林在5月29日凌晨发文谈及汽车辅助驾驶的"智驾险",最初未理清辅助驾驶"智驾险"和"兜底承诺"之间的差异,误以为比亚迪的"兜底承诺"也是一种免费的一年智驾险,从而引发争议。随后,他在微博中对"兜底承诺"进行了补充说明。

5月30日,曾清林再度发文谈起"智驾险"和"兜底承诺",称自己特意请教了行业专家,他们表示两种模式确实有差异。保险是法律概念,有法规监管限制。出现争议后在事故判断上(如:到底是智驾还是人为责任)有第三方监管和法律保护,具体责任和限额明确清晰,所以对外说法上客观严谨。
比如搭载华为乾崑智驾的部分厂商,去年赠送的智驾险(包含泊车、城市NOA、高速NOA)最高赔偿限额300或500万,是指的单项赔偿限额,不是无限制的。曾清林表示,华为的乾崑智驾应该是行业最先做的,搭载华为乾崑智驾的各品牌(比如鸿蒙智行和岚图等),也是行业最先赠送免费一年的智驾险的。
曾清林也表示,友商这种兜底承诺的模式确实比较无边界,突破传统模式,独一无二,点赞。他强调,只要是为了客户好的事情,都应该鼓励,都应该点赞。从评论区的讨论可以确定,曾清林是为比亚迪刚刚推出的城市领航兜底点赞。
比亚迪董事长兼总裁王传福在5月28日晚宣布,比亚迪在继智能泊车安全兜底后,再次率先承诺,为城市领航安全兜底1年。根据官方宣传内容,天神之眼A、B的新车用户,自提车之日起,可享受为期1年的城市领航兜底服务——因辅助驾驶导致的交通事故,比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。
比亚迪的"城市领航安全兜底"服务详解显示,这项服务专为搭载天神之眼A、B系统的车型设计,承诺在合规使用CNOA城市领航功能的情况下,若发生有责事故,比亚迪将承担直接经济损失,包括车损、第三方财产和人身伤害费用。该服务不等同于保险,不可替代交强险和商业险,但用户无需额外支付费用。
服务对象为2027年5月28日前新购买天神之眼A/B车型的用户,以及老用户在OTA升级到天神之眼5.0版本后。权益卡将自动发放至比亚迪APP的权益中心,有效期为一年。该兜底服务仅针对CNOA城市领航功能,不包括ACC、ICC、高速领航等其他辅助驾驶功能。权益与车辆绑定,不限首任车主,也不限定车主本人使用,但需完成辅助驾驶学习考试。
在发生事故时,用户需先报交警定责并保留现场证据。若判定本车有责,建议同时报车险和比亚迪官方。一旦售后判定符合兜底条件,用户可撤掉车险报案,不影响来年保费。提交材料时需包括行车记录仪视频、事故认定书、驾照行驶证等。
与智驾险不同,比亚迪的兜底服务无需额外费用,赔付无上限,也不会影响次年保费。比亚迪李云飞在社媒回应时强调:"我们的'城市领航安全兜底'和行业的'智驾险'有什么不同?首先智驾险需要单独购买,赔付的金额也有上限,而且发生事故,处理要由保险理赔,来年商业险的保费会上涨。而比亚迪的安全兜底,全部免费!只要是在城市领航期间发生事故,应由本车承担的损失,全部由比亚迪赔偿、维修,没有上限,不会影响来年的保费。我们的'城市领航安全兜底'总结下,那就是:不收费,无上限,不是保险,是承诺!"
常见问题
问题1:智驾险和兜底承诺的主要区别是什么?
回答1:智驾险是法律意义上的保险产品,受法规监管,在事故责任判定上有第三方介入和法律保障,赔偿限额明确(如华为乾崑智驾的智驾险最高赔偿限额为300万或500万)。而兜底承诺是车企的直接承诺,不受保险法规限制,赔付无上限,不影响次年商业险保费,如比亚迪的城市领航安全兜底服务。
问题2:比亚迪城市领航兜底服务的具体条件是什么?
回答2:比亚迪城市领航兜底服务适用于搭载天神之眼A、B系统的车型,用户需合规使用CNOA城市领航功能。服务对象为2027年5月28日前新购买天神之眼A/B车型的用户(自提车之日起生效),以及老用户在OTA升级到天神之眼5.0版本后(升级后生效)。有效期为一年,权益与车辆绑定,不限首任车主,也不限定车主本人使用,但需完成辅助驾驶学习考试。
问题3:发生事故时如何处理才能享受兜底服务?
回答3:发生事故时,用户需先报交警定责并保留现场证据(包括行车记录仪视频)。若判定本车有责,建议同时报车险和比亚迪官方。等待比亚迪售后判定是否符合兜底条件,如符合则可撤掉车险报案,不会影响来年保费。需提交的材料包括行车记录仪视频、事故认定书、驾照行驶证等。
【话题追踪】
1、2026年5月31日 18:45 奕境曾清林谈辅助驾驶"智驾险"和"兜底承诺"差异 [ITBear科技资讯]
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